
Descrição do produto
Informações gerais
Precisão e portabilidade perfeitamente combinadas.
O PW4001 é um analisador de potência portátil de alta precisão com 4 canais, que oferece a maior precisão em corrente contínua (CC) já vista na Hioki, de ±0,04%. Além disso, sua largura de banda de medição se estende até 600 kHz, com especificações de precisão mantidas em toda essa faixa de frequência, garantindo desempenho confiável desde aplicações em CC até altas frequências. Apesar de sua portabilidade, ele oferece a precisão de medição necessária tanto em pesquisa e desenvolvimento quanto em ambientes de produção, tornando-o igualmente adequado para testes de campo, avaliações em laboratório e inspeções em linhas de produção.
Principais Características
- Precisão básica: ±0,04%
- Faixa de temperatura operacional: -20°C a 50°C
- Largura de banda de frequência: CC, 0,1 Hz a 600 kHz
- Saída e entrada CAN / CAN FD
- Correção automática de deslocamento de fase para sensores de corrente Hioki
Precisão de nível laboratorial, pronto para uso em campo.
Desde testes de consumo de combustível e energia de veículos elétricos até a avaliação da eficiência de conversores e inversores CC-CC, bem como a análise da eficiência de motores, o PW4001 oferece confiabilidade e versatilidade excepcionais, tornando-o um analisador de energia portátil de nova geração projetado para uma ampla gama de cenários de medição.
Capturar variações transitórias de potência com alta precisão
Avalie a eficiência de motores e inversores com atualizações de dados a cada 1 ms e largura de banda de 600 kHz. Até mesmo perdas de potência transitórias são medidas com precisão.
- Capture flutuações de potência do motor com precisão de milissegundos
- Avalie a eficiência de inversores de alta frequência
- Detecte automaticamente carga e regeneração para calcular a eficiência
Reduza o tempo de configuração nos testes de alcance de acionamento.
Garanta medições precisas mesmo a -7 °C. Com entrada direta de tensão CAN e instalação flexível no veículo, a configuração de teste é mais rápida e segura.
- Precisão mantida a -7 °C. Instale diretamente em câmaras frias.
- Utilize uma configuração compacta próxima ao veículo e expanda os canais com unidades sincronizadas.
- Adquira a tensão da bateria via CAN, de forma segura e simples.
Use-o na estrada. Projetado para testes de direção no mundo real.
Meça a potência sem modificar o veículo. A entrada OBD-II e a fonte de alimentação CC de 10,5 V a 28 V facilitam o uso no veículo.
- Opera de −20 °C a +50 °C, pronto para ambientes extremos.
- Funciona com alimentação CC para fácil instalação no veículo.
- Utiliza o barramento CAN OBD-II para aquisição segura e em tempo real de dados do veículo.
Garanta a qualidade da produção com formas de onda e números.
A combinação de formas de onda e valores numéricos garante qualidade confiável e quantificável na produção em massa.
- Verificação de eficiência com precisão de ±0,04% em CC e 50 Hz/60 Hz
- Entrada de tensão direta de até 1500 V CC
- A amostragem de 2,5 MHz permite a avaliação da forma de onda de eventos de comutação
Metade do tamanho, máxima precisão
O sensor de corrente tipo alicate, com seu design compacto, garante fácil instalação mesmo em espaços reduzidos.
Tarefas complexas na sala de máquinas tornam-se simples e eficientes, reduzindo drasticamente o tempo de preparação para testes de eficiência de combustível e desempenho. Além de reduzir o tempo de instalação, ele também minimiza o risco de danos ao sensor devido à fixação forçada em espaços estreitos.
Totalmente compatível com as normas WLTP e SAE J1634, fornece medições precisas de corrente CA/CC de até 200 A com uma impressionante precisão CC de 0,07%
| Linhas de medição | Monofásico de 2 fios, monofásico de 3 fios, trifásico de 3 fios, trifásico de 4 fios | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de canais | 4 (4 tensões, 4 correntes, isoladas entre cada canal) | |||||
| Largura de banda da frequência de medição | CC, 0,1 Hz a 600 kHz | |||||
| Amostragem | 16 bits, 2,5 MHz | |||||
| Taxa de atualização de dados | 1 ms, 10 ms, 50 ms, 200 ms | |||||
| Precisão para potência | CC, 50/60 Hz: ±0,03% da leitura, ±0,01% da faixa / 50 kHz: ±0,40% da leitura, ±0,10% da faixa | |||||
| Faixa de medição de tensão | 6 V, 15 V, 30 V, 60 V, 150 V, 300 V, 600 V, 1500 V | |||||
| Faixa de medição atual | 40 mA a 2000 A (dependendo do sensor de corrente) | |||||
| Parâmetros de medição | Tensão (U), corrente (I), potência ativa (P), potência aparente (S), potência reativa (Q), fator de potência (λ), ângulo de fase (φ), frequência da tensão (fU), frequência da corrente (fI), eficiência (η), perdas (Loss), fator de ondulação da tensão (Urf), fator de ondulação da corrente (Irf), integração da corrente (Ih), integração da potência (WP), pico de tensão (Upk), pico de corrente (Ipk) | |||||
| Medição harmônica | Modo de banda larga: ordem máxima de análise de 500 | |||||
| Gravação de forma de onda | Capacidade de gravação: até 5 megapalavras para qualquer forma de onda (corrente, tensão, motor) | |||||
| Análise motora (opcional) | Tensão, torque, RPM, frequência, escorregamento, análise do espectro de potência do motor | |||||
| Função de cálculo | Cálculos de perda de eficiência, fórmula definida pelo usuário, conversão delta, compensação automática de deslocamento de fase do sensor de corrente. | |||||
| Interface externa | Unidade flash USB, LAN, USB (função), controle externo, sincronização BNC, CAN ou CAN FD | |||||
| Fontes de alimentação | 100 V a 240 V CA, 10,5 V a 28 V CC | |||||
| Dimensões e peso | 361 (L) × 176 (A) × 135 (P) mm (14,21 × 6,93 × 5,31 pol.), 4,6 kg (162,3 oz.) | |||||
| Acessórios incluídos | Guia de inicialização ×1, cabo de alimentação ×1, cabo USB ×1, conector D-sub ×1 (PW4001-02, PW4001-05), conector de alimentação CC (PW4001-04, -05) | |||||
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PW4001 - ANALISADOR DE POTÊNCIA - HIOKI
Compacto, portátil e alimentado por corrente contínua para medições seguras e flexíveis em estradas. Seja instalado em carros de passeio, motocicletas ou plataformas de mobilidade elétrica, o PW4001 fornece dados altamente precisos que refletem as condições reais de direção.
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